柴油发电机平常养护保护要注意的内容:
担任发电机平常养护保护的作业人员有必要严厉按照厂家供给的发电机安全运用手册进行,有必要到达具有有关的技能需求。
发电机假如长时刻不必或发现受潮,应丈量绕组间和对地的绝缘电阻,绝缘值应≥1.5MΩ。注意在丈量之前拆掉启动用蓄电池负接线。
依据发电机作业现场的环境而定,不定期清洗发电机绕组上的积尘和油垢。
发电机切忌受潮,避免金属碎末、纸屑、水汽或其它有害气体等进入发电机内部。发电机作业时,要保证场所具有**的通风状况,发电机外表面不应有任何掩盖物,避免影响发电机通风和散热。
发电机蓄电池应尽量远离热源,充电及运用时应坚持通风。
如何听噪声辨电动机故障
气隙不均匀:转子与定子之间的气隙不均匀所产生的噪声,其大小变化有周期性。此时应当检查轴承是否磨损,轴承护网是否偏移。如果发生磨损和偏移,就会使转子外圆与定子内圆不同心,使气隙改变、噪声。
铁芯松动:电动机在运行中的振动,温度忽高忽低的变化,都会使铁芯固定螺栓产生变形,造成铁芯硅钢片松动。在磁通与涡流的作用下,产生较大的电磁噪声。
电流不平衡:三相异步电动机电流不平衡,与气隙不均匀的情况相同,发出周期性的电磁噪声。电流不平衡的原因,有电压不平衡,绕组接地、短路、断路、转子回路阻抗不平衡,接触不良等。要针对情况作出具体检查。
电机故障的维修原则可用“三先三后”进行慨括。具体如下所示:
先清洁后检测;电机的不少故障,都是由于工作环境差而引起的,例如输入电压接线柱接触不良易引起打火,线圈脏污易引起匝间绝缘下降等。据此,在检寻故障时,先应把机内清洁干净,排除了由污染引起的故障后,再动手进行检测。
先机外后机内;诊断和检查故障时,要从机外开始,逐步向内部深入,例如,遇到待修电动机时,应先检查输入电压是否正常,连接线、插头、插座有无问题。在确认一切正常无误之后,再检查电机本身,这样既能避免盲目性,减少不必要的损失,又可大大提高检修的效率。
先静态后动态;所谓静态,就是电机处于不通电的状态,也就是在切断电源的情况下**检查。如插头是否接触良好,电机绕组接头有无断线及焊接不良,线圈有无烧黑及变色等。动态就是指电动机处于通电的工作状态,动态检查要经过静态时的必要检查及测量后才能进行,不能盲目通电,以免扩大故障。
引起发电机组柴油机温度过高的主要原因有:
发电机组长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。
机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。
严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴,温度猛增。或者柴油机长时间**负荷运行,也会导致柴油机温度过高。
供油时间过迟引起柴油机过热。维修后马上投入全负荷作业,引起运动件过热,或因配合间隙过小而卡死。冷却水不足,而引起柴油机过热。
电机轴和轴瓦特别容易出现磨损。电机轴、轴瓦磨损为企业电机常见故障,通常按以下方法处理,希望能给大家带来用处。
用车床直接将轴磨损处外圈车去 0.2mm,再按照轴颈直径加工轴瓦、油封。此种方案需制作非标准轴瓦、油封,成本较高,且与其它循环水电动机备件不统一。
将轴清洗干净放在试验台上,用百分表检查轴外圈各部的磨损情况当轴的外圈磨损情况不严重,≤0.2mm 时,可用磨床打磨轴。然后电喷镀,再用磨床将轴打磨至标准尺寸。这种处理方法,既修复了轴的外圈,又保证了轴与轴瓦的间隙,缺点为电喷镀部分容易脱落。
用百分表检查轴各部外圈磨损情况,轴磨损严重,≥0.2mm 时,采用激光补焊技术。先用车床将轴磨损处外圈车去 0.2mm,以车去全部或绝大部分磨痕为止,小部分磨痕可在激光补焊时处理。补焊时应控制温度,不能使轴弯曲;不能产生裂纹、气泡,必须焊透;不能在轴上焊渣。
电机发热温度过高升温过快通常的原因:
长期过载。此时电枢回路中各绕组都会发热,可将负载调整到额定值。
未按规定运行。应按铭牌规定运行.“短时”、“断续”工作制的电动机都不得长期运行。
斜叶风扇的旋转方向与电动机旋转方向不配合。换上合适的斜叶风扇即可。
风道堵塞。可用圆毛刷清扫风道。外通风量不足。可换上大风量、高转速通风设备。
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