青海柴油发电机维修保养

大型电机维修应关注的几点问题
电机一般设计在海拔不**过1000m，环境空气温度不**过40℃的地点运行。
电机在额外电压变化±5%以内时，可以按额定定率连续运行。如果电压变动**过±5%时，则应按制造厂的规定或试验结果限制负载。
运行中电机的温升应遵照制造厂的规定，缺乏此相资料时，可参照表1-1的规定。
对短时定额的电机,其各部分的温升限值允许较表1-2中规定的数值提高10K。
滑动轴承的容许温度为80℃（油温不**65℃时）。滚动轴承的容许温度为95℃（环境温度不**过40℃）。
电机修理的正确流程
断电：在对电机进行维修工作的时候步也是关键的一步是必须断电。假如在未断电的情况下对电机进行维修工作，会让电机的高电压触伤人体。高电压的电压系数很高，轻微的触伤可导致身体残疾，严重的则会导致。因此西安电机修理提醒您，在电机修理时断电是步且是必须做的一件事情。
绝缘：电机拆卸完成后需把电源的插头用绝缘材料（绝缘布或者绝缘纸）给封闭好，外壳和的线头必须进行短路接地的工作。人是属于一种导体，电流可以在人体内部窜动。西安电机修理建议您，为防止触电现象导致电机事故发生造员的伤亡，绝缘工作一定要做好。
固定：在检修好之后，电机的固定工作也要做好，倘若电机固定不好，在运输的时候容易发生脱漏现象，可能会将人砸伤或者砸死。如果在石油加工中电机固定不稳发生脱落现象，电机坠落在具有高温的容器机中将其打翻，造成的人员伤亡是会很严重。因此电机维修好之后一定要在细节上把工作做的更好。
试机：试机是检测的一个重要环节。倘若电机依然存在着隐患，未经过试机步骤就重新使用，发生事故的危害还是存在的。在电机维修好之后需要检查电机是否还存在错误，并且在试机的时候应该避免量较大的地方。

电机轴和轴瓦特别容易出现磨损。电机轴、轴瓦磨损为企业电机常见故障，通常按以下方法处理，希望能给大家带来用处。
用车床直接将轴磨损处外圈车去 0.2mm，再按照轴颈直径加工轴瓦、油封。此种方案需制作非标准轴瓦、油封，成本较高，且与其它循环水电动机备件不统一。
将轴清洗干净放在试验台上，用百分表检查轴外圈各部的磨损情况当轴的外圈磨损情况不严重，≤0.2mm 时，可用磨床打磨轴。然后电喷镀，再用磨床将轴打磨至标准尺寸。这种处理方法，既修复了轴的外圈，又保证了轴与轴瓦的间隙，缺点为电喷镀部分容易脱落。
用百分表检查轴各部外圈磨损情况，轴磨损严重，≥0.2mm 时，采用激光补焊技术。先用车床将轴磨损处外圈车去 0.2mm，以车去全部或绝大部分磨痕为止，小部分磨痕可在激光补焊时处理。补焊时应控制温度，不能使轴弯曲；不能产生裂纹、气泡，必须焊透；不能在轴上焊渣。

电机维修电机轴断裂的几种方法
电渣焊接、焊接高温火焰对铁芯和绕组绝缘都有影响，同时，由于焊盘和轴心的加热变形，焊接后很难再找到轴的基准圆。这种修理方法需要熟练的操作人员。
联轴器联接的修复方法加长轴，去除轴的断裂部分，用联轴器和转子联接更换新轴，这种方法需要找到轴承的中心，如果不找到，就会引起电机的振动，如果情况严重，则联轴器。螺栓将被扔掉，转子和定子将被摩擦并损坏电机。
热装修复方法：将旋转轴的断裂部分取出，用热装法将新轴插入旧轴。修复过程需要瓷砖位置和同心度，施工相对复杂。
普通的焊接局部修复焊接方法，这种方法需要采取防止焊盘变形的轴颈表面保护措施，还需要采取焊后退火措施，没有失效，这种方法的周期还比较短。

发电机维修的一般性检查
今天的电网提供可靠的电力以百万计的家庭和企业。然而，影响大的地理区域的电气故障也发生在因飓风，洪水，或重大设备故障经常进行。当机组运行时，运营商需要警惕的机械问题，有可能造成不安全或危险的状况。以下是应经常检查，保持安全和可靠运行多个领域。
排气系统：随着发电机组运转，检查整个排气系统，包括排气歧管，和排气管。检查是否有泄漏在所有连接，焊接，密封垫和关节-并确保排气管不加热周围地区过度。立即修复任何泄漏。检查开始后，过量的烟：它可以表明可能需要立即引起注意的性能和空气质量问题。
燃油系统：随着发电机组运转，检查燃料供应线，回油管，过滤器和接头是否有裂痕或擦伤。确保线路不擦反对任何可能导致终失败。修复所有泄漏或改变线路路由立即消除磨损。
如何根据电动机绕组的烧坏特征来判断故障原因？
电动机缺相运行
由于缺相运行而烧坏的电动机绕组，其损坏特征一般很明显。开启电动机端盖．如果发现绕组端部的l/3 或者2/3 的相组烧黑或变为深棕色，而其余两相或一相绕组完好无损或稍微烤焦，则可判定绕组烧坏是缺相运行造成的。
电动机匝间短路
由于匝间短路而烧坏的电动机绕组．其损坏特征也较明显。如果在绕组的端部可以清楚地看到有几匝或一卷或一相组烧焦，电磁线被烧成裸铜线，而短路部分以外的本相或其他两相绕组却较完好或稍微烤焦，则可判定绕组烧坏是匝间短路造成的。
电动机相间短路
如果在短路处发现爆断现象．该处熔断很多导线．附近有很多熔化的铜屑，而其他线圈组或另一端部却无烤焦痕迹，则可判定绕组烧坏是相间短路造成的。
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