电机维修的常见问题:
电机绝缘电阻低,绕组绝缘击穿接地及引出线故障
由于环境潮湿,使电机绝缘受潮,绝缘电阻值不符合规程要求;由于粉尘较大,有磁性物质落在线圈表面上,产生钻孔现象,导致定子绕组的绝缘被击穿接地;
电机引线位置处于铁心背部的热风区,长期运行后绝缘热老化,引出线橡胶绝缘酥脆、变质和剥落,外力和机械震动使瓷瓶破裂或电机引线松动,导致电机引出线接触不良甚至断裂而出现剧烈的弧光放电现象。
引起发电机组柴油机温度过高的主要原因有:
发电机组长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。
机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。
严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴,温度猛增。或者柴油机长时间**负荷运行,也会导致柴油机温度过高。
供油时间过迟引起柴油机过热。维修后马上投入全负荷作业,引起运动件过热,或因配合间隙过小而卡死。冷却水不足,而引起柴油机过热。
电机维修的方法:
看观察电机运行过程中有无异常;
听电机正常运行时应发出均匀且较轻的“嗡嗡”声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象;
闻电机的气味也能判断及预防故障。若发现有的油漆味,说明电机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁;
摸电机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,及时解决。
发电机维修的一般性检查
直流电气系统:检查起动蓄电池的接线端子,以确保连接干净,拧紧。松动或腐蚀创建连接性,它可以阻碍起点。
引擎:液位,机油压力和冷却液温度频繁。大多数发动机问题给出预警。看和听的变化,发动机的性能,声音或外观,这将表明,服务或维修是必要的。警惕擦走火,振动,过量的废气烟雾,降低功率,或增加油或燃料的消耗。
控制系统:定期检查控制系统,并确保其发动机在运动中正确记录数据。可以肯定的测试和维护完成时,返回控制系统恢复正常待机自动
电机维修电机轴断裂的几种方法
电渣焊接、焊接高温火焰对铁芯和绕组绝缘都有影响,同时,由于焊盘和轴心的加热变形,焊接后很难再找到轴的基准圆。这种修理方法需要熟练的操作人员。
联轴器联接的修复方法加长轴,去除轴的断裂部分,用联轴器和转子联接更换新轴,这种方法需要找到轴承的中心,如果不找到,就会引起电机的振动,如果情况严重,则联轴器。螺栓将被扔掉,转子和定子将被摩擦并损坏电机。
热装修复方法:将旋转轴的断裂部分取出,用热装法将新轴插入旧轴。修复过程需要瓷砖位置和同心度,施工相对复杂。
普通的焊接局部修复焊接方法,这种方法需要采取防止焊盘变形的轴颈表面保护措施,还需要采取焊后退火措施,没有失效,这种方法的周期还比较短。
电机发热的合理范围:
电机发热允许到什么程度,主要取决于电机内部绝缘等级。内部绝缘性能在高温下(130度以上)才会被破坏。所以只要内部不**过130度,电机不会损环,而这时表面温度会在90度以下。所以,步进电机表面温度在70-80度都是正常的。简单的温度测量方法有用点温计的,也可以粗略判断:用手可以触摸1-2秒以上,不**过60度;用手只能碰一下,大约在70-80度;滴几滴水迅速气化,则90度以上了。
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